La válvula de Retención FCA modelo RT, es de simple clapeta con el asiento integrado en el disco. El asiento es metal/metal con un alto grado de estanqueidad.
Este asiento es inclinado, lo que permite que el cierre sea rápido. Adicionalmente puede colocarse un muelle auxiliar para cierre más rápido. Es de paso total, con cuerpo monoblock de fundición. Es de tipo wafer para la instalación entre bridas.

El modelo standard, para bridas DIN PN10. Se construyen también en PN16, PN25, PN40, ANSI150.